Le produit
Le guide de précision Festool FS2400 est une glissière destinée à assurer un guidage droit et sûr des outils électroportatifs Festool, tels que défonceuses, démastiqueuses, scies circulaires et scies sauteuses, sur des longueurs de coupe allant de 800 à 5000 mm.
Spécificités
- Profilé en aluminium robuste avec bande antidérapante et revêtement à faible friction pour une grande fluidité de déplacement
- Système de pare-éclats intégré sur la ligne de coupe pour des découpes propres et nettes, même en biais
- Gorges de fixation pour accessoires (serres-joints, butées) et connexion sans jeu grâce aux raccords spécifiques vendus à l’unité
- Protection de la surface de la pièce travaillée grâce à la bande inférieure anti-rayures
- Longueur de 2 400 mm pour le modèle FS2400 ; compatible avec toute la gamme d’accessoires Festool
Utilisation
Le guide FS2400 s’utilise en posant la rainure sur la pièce à travailler puis en fixant, si nécessaire, à l’aide des accessoires. L’outil Festool se positionne sur le rail, permettant des coupes, rainurages ou fraisages parfaitement alignés, sans éclats grâce au pare-éclats intégré. La surface antidérapante évite tout glissement pendant le travail.
FAQ
- Ce guide est-il compatible avec toutes les scies circulaires Festool ?
Oui, il est conçu pour fonctionner avec l’ensemble des scies circulaires, sauteuses et défonceuses Festool récentes.
- Peut-on assembler plusieurs rails pour augmenter la longueur de guidage ?
Oui, les pièces de raccordement permettent d’assembler différents rails de façon précise.
- Le guide rail empêche-t-il les éclats sur tous les matériaux ?
Le pare-éclats limite très efficacement les éclats, en particulier sur le bois et les panneaux dérivés.
- Un serrage est-il obligatoire pendant l’utilisation ?
Il n’est pas obligatoire grâce à la bande antidérapante, mais conseillé pour une sécurité maximale, surtout pour les longues coupes.
- Comment entretenir le guide pour conserver sa précision ?
Un nettoyage régulier et l’inspection du pare-éclats suffisent à maintenir la précision et la fluidité du rail.
mvm-dt-2025-07-09